湘电集团
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厚积薄发 激流勇进

在湘潭这片孕育希望与传奇的沃土上,盛开着一朵工业“奇葩”。它就是湘电集团。“电工产品摇篮”、“中国民族工业脊梁”等美誉静静地诉说着过去的历史和岁月,默默地续写着今天的骄傲和自豪,也寄托着未来的光荣与梦想。与之同在的,是湘电物流公司一路陪伴的汗水与努力。在70多年的岁月里,伴随着湘电从工厂制、公司制到大型的企业集团的转型,物流模式也在进行着不断的改革演变,成为湘潭物流行业的一支生力军。特别是近些年来,公司物流业务迅速崛起,被誉为“现代物流黑马”。

1仰起古老而年轻的脸庞

对湘电集团物流公司而言,古老与年轻在此得到完美的融合。公司的发展过程,清晰地折射出整个国有企业发展的历程和轨迹。

公司物流历史,最早可追溯至1936年,当年国民政府资源委员会中央电工器材厂,这即是湘电集团的前身。当时的物流模式以运输队的形式呈现,是比较简单、粗放的机构,只负责把湘电的产品运送给客户。

随着集团的发展壮大,以及社会对物流产品要求的不断提高,汽车队很难满足发展的需要。2000年元月,湘潭电机力源包装储运有限公司应运而生。公司集运输、产品仓储,包装三大职能于一体,是湘电集团下属全资子公司。

2008年1月,湘潭电机力源包装储运有限公司正式更名为湘电集团湖南物流有限公司,成为湘电集团有限公司所辖唯一专业从事产品包装、仓储、运输的全资子公司,承担集团内外的铁路、公路、水路、航空运输及产品包装、仓储业务。

三种物流模式一脉相承,历史古老而悠久,在自我的不断完善中走向现代,走向成熟。更名为湘电集团湖南物流有限公司,对公司来说是一个全新的起点,意味着作为制造企业的内部物流企业往第三方专业物流企业迈出了关键一步。

正是在厚重与灵动的双重推动下,湘电物流取得了令人瞩目的成绩,向业界交上了一份满意的答卷。

2004年,公司通过中国质量认证中心ISO9001—2000质量管理体系认证。2009年正式通过了国家标准AAA级物流企业评估;2009年3月被湘潭市工商局评选为3.15消费维权红榜单位。2009年12月成为国家第五批税收试点物流企业,并获得“湖南省十大物流湘军领军企业荣誉奖”。2010年,在湖南省商务领域诚信经营示范创建活动中,湘电物流荣获全省物流行业首批“诚信经营”示范企业称号。并联获得湘潭市首届商务之星-现代物流示范企业。2011年9月,公司获得国际货运代理资质。2013年9月成为国家十八家节材代木示范单位之一(湖南省仅此一家),2013年12月获得三级大件运输资质,2014年1月,“一种箱体类货物倒装运输的支架”获得国家实用新型专利,2014年4月,获得中国水利电力物资流通协会电力大件运输企业资质。此外,公司还是湘潭市物流与采购联合协会常务副会长单位,湖南省物流与采购联合协会理事单位,中国物流与采购联合会会员单位。

如今,公司拥有一批经验丰富的专业技术人才和管理人员,具有一支受过严格培训,久经锻炼,道路交通熟悉,技术娴熟,作风过硬的员工队伍;拥有大规模从事物流运营的包装仓储、铁路站场、吊运装卸等设备设施。湘电物流在产品包装、大件运输、铁路运输方面积累丰富经验,服务质量和安全可靠性显著提高,车辆往返于除台湾以外的国内省市及澳大利亚、荷兰、伊朗、朝鲜、美国等国外。形成了水、陆、空立体运输网络。近年来,湘电物流更是以每年38%的速度,实现着经济的快速增长。

2激扬青春的色彩与律动

当前,物流产业发展风生水起,成为各地追逐的热点。湘潭市早在2003年,就勾画出“湘中南现代物流中心”的宏伟蓝图,并制定了一系列的优惠政策和措施,鼓励物流企业做大做强。至2009年底,我市注册的物流企业超过600家,全年社会物流总额1522.95亿元,物流业增加值52.67亿元,占全市GDP的7.17%。

面对已经白热化的竞争市场,如何才能在这场“物流大战”中,赢取主动权,抢占发展的先机?公司的观点独到而犀利:物流涉及几乎所有行业,一个物流企业要想具备核心竞争力,必须要有自己特定的服务对象,在特定的服务领域有独到的优势。

一直以来,湘电物流都奉行差异化的经营理念,依托湘电集团的快速发展,做强四大主业:仓储、包装、铁路运输、国际货运代理及厂内装卸转运,做好“大”文章,使公司成为长株潭地区在大件运输上具有绝对品牌优势的企业。

目前,公司拥有内燃机车、大型低平板车,半挂牵引车、叶片转运车数十台,租赁挂靠其它运输车辆300余辆,50吨、75吨行车等起重设备11台,包装加工设备10余台,出口包装熏蒸设备1套, 为湖南省检验检疫局授予的湘潭市具备出口熏蒸资质的企业。包装仓储库房1.22万平方米,露天堆场2.0234平方米,外租库房1.285万平方米。铁路专用线总长20余公里,直达厂区各生产车间。

在不断完善物流设备的同时,湘电物流还通过走精品提升价值之路,宣传企业文化,展现企业形象。通过技术进步,新包装材料、新工艺应用,提升包装质量和品味,增加主营收入,提高了市场竞争的实力。

为适应市场需求,湘电不断创新设计。2006年 ,按照湘电股份公司关于实现湘潭电机产品包装行业领先的要求,针对当前产品的吨位不断增大的现状,公司大胆地在改进包装设计上做文章,对原有的包装箱进行创新和突破,改进产品包装结构的设计与开发,对中心高500以下及轧钢电机实施了开孔包装,对风电产品包装进行了8项改进。改进课题通过了有关部门及专家的评审,既提高了包装起吊、防护性能,又大大改善包装形象。

公司贯彻“两型”理念,坚持节约资源和保护环境的基本国策,以自主开发设计为主,与各大高校联合开发为辅助,为推动包装方式的改进,开展了新材料应用的进一步研究,努力提高机电产品节材代木包装产品质量和技术水平。对于我公司包装的几大主体产品,一是把电气产品、十吨以下的产品采用层积材做底托,胶合板做四周墙档的包装结构,十吨以上的产品采用吊产品本身的吊耳来达到节约木材的目的,同时随着我们集团公司业务范围的不断扩大,出口包装也越来越多,对木材熏蒸包装的要求和质量有了更高的要求,我们在出口包装上推行层积材。二是积极推行新的包装材料替代木箱包装,推行三防布软包装等多种包装形式。三是大型机电产品底托采用铁制件的结构包装,并且回收利用。

围绕着包装在生产过程和使用过程中如何节约原料、减少废弃物对环境的影响等问题,我们公司包装设计进行了有益的尝试。这些设计开发理念主要从节省材料、安全、方便回收等六个方面下手: 一是向着节省材料的方向发展;二是向着材料更安全的方向发展;三是向着方便回收的方向发展;四是向着压缩化方向发展;五是向着生活器具化方向发展;六是向着分类回收的方向发展。采取的主要措施和做法是:一是对部分电机产品实施了真空包装,此项成果在防雨、防潮及防霉等方面有效弥补了现有材料及包装方式的不足,有望成为公司科研进军的潮流。二是风能产品采用PVC涂层布材料的软包装,2010年,公司与合作单位湘潭鸿森工贸有限公司联合开发了风电产品软包装,于2011年6月获得了三项专利;三是包装箱的材料改用夹板、层积材代替木材包装的方案,节约木材,提升包装形象;四是大型机电产品底托采用铁制件的结构包装,并且回收利用。广泛应用于生产实践中,且用量逐年扩大。2012年7月,与湖南工业大学签订校企合作协议,研究开发“以纸代木”的课题研究,考虑采用蜂窝纸板作为替代原木的新型包装材料和新的包装方案。以上措施为节约木材资源,创建两型社会,造福子孙后代作出了应有的贡献。

“物流面对的不仅是物品,更是对客户的承诺与尊重。因此,我们坚持一切以服务为目的,一切以客户为中心,一切以满意为宗旨。”湘电物流正是在这种精神的指导下,公司排除万难,出色地完成客户交与的一次次重任。

承运了由湘潭电机股份有限公司车辆分公司制造的高3.6米,长28米的城市轻轨车(运输高度4.9米),因车辆严重超长、超高、超宽,且上重下轻,给安全运输带来影响,加上轻轨车外形美观,无任何固定点,给加固又带来难题,经公司领导多次开会修改方案,加以解决,经过7天6夜昼夜兼程,遭遇大雨大雾、大雪、冰封、沙尘暴等恶劣天气,克服重重困难,行程3000多公里,终于完好无损地将首批轻轨车安全运达目的地,受到吉林12家新闻媒体的采访报道和长春轨道有限责任公司的高度评价。

2011年3月,公司组织承运了由湘电股份有限公司自主研发的国内首台拥有自主知识产权的5兆瓦直驱型海上风力发电机。电机总重140多吨,成功抵达比利时港,并安装在荷兰国家风能研究中心试验风电场。

2012年6月,公司将4台230吨电动轮自卸车将采用整车出口、水路运输的方式,通过高新区铁牛埠千吨级码头运往上海港口,经海运成功运抵澳大利亚。

2013年,全年发运力拓车斗18套到澳大利亚。因车斗超宽,白天无法正常运输,均利用夜晚路上无行人、无车的情况下组织发运至码头,每次工作需持续到凌晨4、5点。

3奏响时代的强音与华章

都说大树底下好乘凉。对湘电物流来说,湘电集团的的迅速发展固然给公司的业务带来很大的支撑,但公司认为必须完成企业内物流企业的转型。在满足企业内物流的同时,承接社会市场,逐步形成物流企业的核心竞争力。

为此,公司在转型方面做了诸多探索和努力。在长沙中南物流园成立了配送中心,作为面对社会物流的平台,负责组织社会运力资源为企业所用,来壮大企业挂靠车辆的队伍。以市场换资源,不求所有,但求所用,寻求资源的优势互补。

与此同时,公司还在长沙中南物流园设立公司汽运信息部,负责运输车辆的组织和吸纳,实现运输市场与运输资源的对接,减少对中间环节的依赖并降低公司管理风险。

尽管如此,湘电作为传统物流企业,由于受企业历史条件的制约,改制氛围不是太浓。然而企业要向现代物流转型,发展第三方物流,必须要走改制道路,实现主辅分离,辅业改制。只有改革才能发展。目前,湘电物流适应全国转方式调结构的发展趋势,积极整合资源,实现大物流模式。这对制造企业降低运营成本,是一个巨大的挖潜空间。

2007年,公司实现了集团运输业务的统一归口,主要负责成品物流的销售。并逐步围绕采购,生产、销售、逆向等几个阶段,进一步做到了内运业务的统一归口,将物流全部整合成一个大的公司。从而将整个集团的物流整合起来,实现资源的共享。对外以长株潭城市群为重点服务区域,以区域内机电、冶金工业企业为重点服务对象。

打造湘电大物流,成为战略上的共识。作为大物流方案的主要实施者的湘电物流公司,正在积极扩大产能。建立并充分利用集团公司自有的码头和铁路专用线,打开湘电东大门,盘活铁路资产存量,拓展物流平台,扩大成品库和包装库房。为面对大市场,承接大业务提供基础保障。

公司在发展战略上,突出自有铁路专用线的优势,形成以公路运输为主,具备公路、铁路、水路联运综合解决方案实施能力,使公司成为长株潭地区在大件运输上具有绝对品牌优势,在一般性物流上具有相对影响力的第三方现代物流企业。

4开拓未来的广阔天地

面对未来,公司对发展充满了信心:“依托湘电集团的发展,政府引导,以及社会对物流企业的关注,支持,应该来说公司有更加美好的发展前景。”

湘电物流已经从当初销售收入仅几百万元的企业,迅速壮大。2013年销售收入已达1.7亿元;到2015年,销售收入将达到3亿元,面对激烈竞争的周边环境,面对湘潭物流业的迅猛发展,湘电物流依托湘电集团的快速发展以及由此带来的不断增长的对物流服务的需求,做强四大主业,即:仓储、包装、铁路运输、货运代理及厂内装卸转运。逐步实现对湘电集团内部物流市场的统一归口。对外以长株潭城市群为重点服务区域,以区域内机电、冶金工业企业为重点服务对象;公司主营业务以集团和区域内产品包装、仓储、运输和配送业务为主体;公司坚持走改革创新之路,以市场换资源,着力建设高素质物流专业人才队伍,着力整合集团和区域内物流资源为我所用,着力打造物流网络信息平台,构建优质、高效、规范的物流服务体系。突出公司自有铁路专用线的优势,形成以公路运输为主,具备公路、铁路、水路联运综合解决方案实施能力,使公司成为长株潭地区在大件运输上具有绝对品牌优势,在一般性物流上具有相对影响力的第三方现代物流企业。

中长期战略目标和业务定位:包装、仓储,大件长途公路运输,公路铁路水路多式联运,流通加工,铁路中转运配送,物流咨询及方案设计,物流网络电子商务等。按照“战略引领,市场依托,归核主业,梳理整合,精心打造,流程再造”的整体思路,充分发挥现有业务及专业管理优势,以极大提高资源的综合利用率和整体效益为前提,以“前向一体化”“后向一体化”为策略,充分考虑新的业务板块的延伸,以为公司核心制造提供强有力的核心服务,为社会提供增值的物流服务为目标,来构造一个既能与公司战略和快速发展相适应的高效的科学的物流与采购体系,又能面向社会、拓展服务市场的创效体系。

近期,按照湘电集团产业结构调整的基本思路,公司将以集团发展战略为依托,坚持长远规划、分步实施的原则,首期设计以满足集团2014年发展规模下的物流需求为基准,运用先进物流技术及管理手段,实现成品物流的流程优化和管理升级,初步建成集包装、仓储、运输及高度信息化管理于一体的成品物流生产管理系统。同时,创新运输管理模式,合理整合社会运输车辆,坚持“不求所有,但求所用”的原则,实现公司综合运输能力的飞跃。引进信誉良好、实力雄厚的物流企业,形成合作联盟,引进合资合作方,实现股权多元化改革,通过体制的创新为公司的发展集聚资金、吸纳人才、争取政策,实现公司的完全市场化运作。